BMW : la révolution digitale bat son plein

Se transformer pour s'adapter aux demandes des clients

Les fabricants automobiles se trouvent aujourd’hui bouleversées dans leur offre par la transformation digitale. Qu’on parle de prospection, de vente, de relation avec les clients, de communication et de conduite, chaque pan de l'automobile est impacté. Les constructeurs ont dû s’adapter à ces évolutions parce que la digitalisation offre des avantages non négligeables et que la demande des utilisateurs est forte en la matière, y compris pour les clients des marques premiums pourtant a priori plus âgés.

Tesla, Mercedes, Audi... difficile ne pas voir la transformations des véhicules. Les nouveautés présentées par la marque à l'hélice font la part belle à cette tendance. Outre la multiplication des aides à la conduite, les espaces intérieurs et les services se sont fortement digitalisés. Et contrairement aux idées reçues, le fossé entre les générations n'est pas un frein au développement de nouvelles fonctionnalités et à l'essor des voitures connectées.

"Nous avons plus de quatre millions de clients sur notre plate-forme connectée avec lesquels nous collaborons. Chaque mois, nous collectons plus d'un million de retours d'utilisateurs" explique Dieter May, senior vice-président en charge des produits et services numériques chez BMW. Les seniors sont ainsi très actifs sur la plate-forme Connected Drive et n'hésitent pas à demander des innovations. "Ouvrir sa voiture avec son smartphone fut l'une des demandes les plus importantes aux Etats-Unis" ajoute t-il.

La digitalisation permet d'offrir plus de personnalisation

Clairement, l'un des avantages offert par la digitalisation des véhicules concerne la personnalisation offerte aux utilisateurs. Par exemple, avec le nouveau système d'exploitation BMW 7.0 inauguré par la nouvelle berline Série 3, le contenu est adapté au contexte et peut être facilement personnalisé par le client. "Nous devons accompagner les clients tout au long de leur voyage, mais pas seulement. L'assistance vocal est par exemple un élément en plus que nous proposons. Il apprend à vous connaître au fil du temps avec chacune de vos commandes vocales et avec votre utilisation."

La digitalisation offre plus de facilité au constructeur bavarois pour automatiser les routines des utilisateurs et s'adapter à tous leurs utilisateurs. Les nouveaux véhiculent offrent ainsi une expérience globale encore plus personnelle, intelligente et cohérente pour les utilisateurs.

"Au moment où vous montez dans votre voiture, le siège, la température, la connexion téléphonique, la radio, tout est déjà prêt". Autre avantage, les utilisateurs néophytes en technologie peuvent découvrir des fonctionnalités qu'ils ignoraient. "Il n'est pas rare que des clients ne savent pas ou n'utilisent pas toutes les fonctions de leur voiture. L’assistant peut alors intervenir en leur proposant certaines fonctionnalités, comme l'activation de certaines aides".

Vers plus de mises à jour et de contenus

Bien entendu, phénomène parallèle et corollaire à la digitalisation, il deviendra de plus en plus logique de mettre à jour sa voiture. La numérotation des versions suggère déjà des améliorations régulières via les mises à niveau logicielles distantes. Ainsi, à l'instar des smartphones, les mises à jour vont permettre d'ajouter des fonctionnalités et des services supplémentaires au fil à mesure des années. Cerise sur le gâteau, il ne sera pas nécessaire d'aller chez votre concessionnaire pour l'effectuer. "Nos clients recevront une notification sur leur smartphone et pourront installer la mise à jour via celui-ci".

Enfin, en attendant les voitures autonomes, la digitalisation ouvre déjà la porte à de nouveaux usages. Le contenu est l'un des sujets majeurs de l'industrie automobile. "La solution consiste à passer des partenariats avec des agrégateurs ou des grands groupes de presse mondiaux pour satisfaire tous nos utilisateurs."

Que vous inspire la digitalisation de l'industrie automobile ?