L’avalanche de rappels dans le secteur automobile ne s’arrête pas. Désormais, c’est au tour du SUV compact nommé Volvo EX30 est également concerné par une telle mesure de service. Un tel rappel pourrait s’avérer assez coûteux pour le constructeur suédois du groupe chinois Geely. Comme le rapporte l’agence de presse Reuters, Il existe près de 40 000 unités de ce type dans le monde qui doivent retourner à l’atelier. La raison ? La batterie à haute tension installée dans le soubassement peut présenter un risque potentiel d’incendie. Elle peut se mettre à chauffer de manière incontrôlée et, dans le pire des cas, prendre feu.
La Volvo EX30 doit retourner à l’atelier
La bonne nouvelle, c’est que ce rappel ne concerne pas la France, comme l’a expliqué une porte-parole interrogée par notre rédaction. Selon les informations, Volvo aurait averti les propriétaires de l’EX30 aux États-Unis, en Australie et au Brésil de ne pas garer leur voiture électrique à proximité de bâtiments. Il leur est également demandé de ne pas recharger complètement les batteries. Actuellement, le constructeur recommande une limite de la recharge à 70 pour cent de la capacité maximum.
Il semblerait qu’une simple mise à jour du logiciel ne suffise pas à empêcher la surchauffe des batteries de la Volvo EX30. Reuters rapporte que ce problème nécessiterait plutôt un remplacement gratuit pour les clients possédant des accumulateurs d’énergie aux modules défectueux. Au total, ce rappel concerne 40 323 véhicules. Et cela s’applique aussi bien aux versions de la variante Single Motor Extended Range que les modèles à transmission intégrale Twin-Motor Performance. Actuellement, Volvo informe tous les propriétaires des véhicules concernés afin de convenir de la procédure à suivre.
